问起15万以下的家用燃油SUV，星越L不知从啥时候开始，就在人们口传里头绕不开。这车模样方正，路上开着不扎眼，内部空间倒也大方，家用出个远门装大箱都不用特意码放。不光外壳，听销售嘴一歪，说这机器心脏骨子里揉了沃尔沃的血统。动力活分，耐造，这话咋说呢，隔壁李师傅去年碰见发动机小毛病，维修站师傅一拆，机脚垫和曲轴好像和过去的老吉利不太一样。懂点路子的私底都在窃窃私语，这车心有点偏北欧那一挂——不过起码不毛躁。
头几天小区里老吴刚提了一辆新星越L，半夜微信群里晒着合同照片。啥价呢？156800元落地，自个儿还觉得买亏了——可你一问细节，他说冲着现金优惠才敢下手。现在吉利8月新政，刷一遍，有八项小恩小惠。现金红包有18000（油混好像只有7000），置换贴补2万，金融政策补8000，分期免息还是24期，主打一个能薅就薅。平心而论，到了展厅，销售小姑娘跟你慢慢算——这边给你抹点，那头又加点乱七八糟的费用，你真琢磨明白其实全都是套路。配置里头，销售顺嘴就把电吸门提出来了，赶时髦其实家用意义不大；真要说贴心点的，是定速巡航带同级少见的记忆启动——一关一开，下次还熟门熟路地继续，适合上环线高速一头扎进去不想分心的那伙人。
说说真实成交。7月份那位车友赵师傅，买的2024款2.0TD两驱长风EVO版本（老款），指导价14.77万。他爱折腾，前前后后逛了仨城市，最后咬牙切齿在西南那边下的单。现金优惠26500是定下的，旧车拿去置换又咬到了2万补贴，国补又沾手12000，旧车当废铁还收了2000。最后一合计，各种手续费杂七杂八除外，落地险都整进去，总价出了101500元。这价格，说不值还真没法——不过他抱怨多媒体中控下农田里信号老丢，售后说是系统自己更新慢。
第二位是沈阳的杨大姐，奔着新款行云版去的，指导价是16.97万。靠谱点，没旧车置换，但现金优惠18000，贷款金融补贴8000，政府小补2000，最后提车价摊开15.8万，还能接受，老人家自己说碰上分期免息才敢入手。倒是有个细节，她很在意后排地板基本没隆起，中距乘坐娃娃腿不难受——这点我说实话，过去好多SUV都忽略掉这茬。
都说用车容易，讲毛病才见真章。去年冬天，千万别看新车，仪表盘偶发一串乱码，技术员插着电脑执行自测半天，小区车友张工笑话那是“吉利通病”，其实前几年电子架构升级落下的老底，后续软件更新就慢慢平了。真要说奇怪，星越L新老款换挡机构手感，说法可多：老款挂挡有澎湃的金属感，新款不知为啥柔和得像家电开关，有人喜欢，有人说手上没底劲。
另外个小八卦——传言浙江主城里有人用星越L玩轻度越野是真事，那天下暴雨，林间小路进得去出不来，四驱调节起来还是奶油味，电子限滑系统拉不住泥地轮胎。大伙后来总结，这车底挂早期版本密封不算严，泥浆多了有异响，不是大毛病但别太撒欢。
前阵子星越L出了一个隐藏冷门配置：主驾座椅背后有收纳夹层，放点行驶本、加油卡、停车卡那种小物件蛮顺手。我头一次见，还是王师傅在车友群里晒了一张照片——有人还真小心翼翼地塞了套钥匙。
至于二手市场，隔壁车商大雷支了个土招——如果你是去年8月以前下的单，转手价格还勉强扛得住新车下定价杀价的冲击；后面因为厂商开始大促销，二手行情就一泻千里，贬值有点快。
夜里楼下守门的老王老是瞎说：吉利星越L，这车适合买的，多余旧车没地堆的换法最合适。说归说，今年年初隔壁那辆深灰色的星越L还悄摸被车主开到西藏去玩雪，回来掉了俩挡泥板不知啥时候被薅掉的，也没人追究。
至于还有啥没被明说的秘密，老销售小杨抱怨厂家给的电动行李箱自带防夹其实灵敏度有点过，这事儿上次有娃娃夹到手测试的（群视频看得我直笑），车主吐槽一片。你要说，这车有没有啥绝对短板？可能真就是，配置太花俏有些用不上，电子小毛病，得等它时间长点，慢慢“养熟”，就看是谁先烦了，还是谁先习惯。
车子终归是开着用的，啥配置都不顶日常家门口撞见邻居唠闲磕有趣。大概就这样吧。
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